汽车轮胎补胎常用的方法有哪些?
一 普通也是常用的,贴片式补胎。
二 出租车常用的,打枪式补胎。
三 对补胎要求高的,蘑菇钉式补胎。
四 轮胎侧面破损又舍不得换轮胎的,热补。
把轮胎顶起来之后,再把螺丝朝逆时针拧松,轮胎就可以拆下来了。检查一下轮胎,找到钉子,先把气嘴给拆了,把气给放了,再将轮胎和轮毂分离,有机器操作的话会方便很多。再换一个部件,把轮胎往下压,然后再把轮胎勾起来。这样就分离成功了。
补胎液补胎是非常方便的,一般车主自己操作即可,不过这种方式是属于临时性的,可以支撑到我们找到补胎店去修补。补胎液的成分也是五花八门,但是使用后轮胎内会有残留液体,多少会影响到轮胎动平衡,对二次补胎也会有影响的。
轮胎补了6次建议更换,经过6次修补的轮胎强度已严重下降,而且性能也受到了很大的影响,继续行驶存在很大的安全隐患。尤其是长时间或高速行驶,很容易发生爆胎。一般情况下,汽车轮胎补超过4次就要换。当然因轮胎品牌不一样,各个品牌商所给出的补胎次数及要求是不同的。
不仅修补多次会对轮胎有影响,补胎方式也在一定程度上影响着轮胎:
1、如果轮胎使用火补,即胶片贴于破口后,用烘烤机对破口进行烘烤至胶片与破口粘合,这样会使得车跑起来会比之前颠簸;
2、如果用塞条补胎法,这种补发不需要分离轮胎轮毂和动平衡处理,这样对轮胎的损伤很大,扩大受损面积;
3、侧面扎钉好更换车胎不要修补了。修补后的车胎不能长期使用,也不建议上高速,如果需要跑高速好是更换车胎,避免不必要的安全隐患。
蘑菇钉是目前的补胎方法了,也是属于内补胎,需要将轮胎和轮毂分离,并且补胎完成后也要动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙,避免了受损处的继续扩大。蘑菇钉补胎法相对于其他轮胎来说更安全稳定。但是其价格也高,一般市场价格都在百元以上,并且其对于伤口有一定的要求,一些不规则的或是较大的伤口就不适合蘑菇钉修补了。